金沙js9线路中心 3439 系统开发和维护安全政策,3450

无人机系统金沙js9线路中心

第7860章

2022 年 1 月修订

无人机系统 (UAS), 通常称为“无人机,”提供教学和研究机会，并为大学社区提供广泛学科领域的宝贵经验. UAS 的运营受美国联邦航空管理局 (FAA) 和联邦监管, 状态, 和当地法律. 任何想要在金沙js9线路中心立大学财产或任何大学赞助的活动中操作无人机的人都必须根据本政策提前获得批准.

.010 定义

“44807 豁免”
美国联邦航空局 (FAA) 第 44807 条或某些无人系统特别管理局规定的豁免, 允许操作重量为 55 磅或以上的无人机，以及根据 14 CFR 第 107 部分无法豁免的其他规定.

“授权证书 (COA)”
美国联邦航空局授予个人或实体的证书，概述了飞行的具体条件. FAA 可能会在审批过程中插入条款，以确保 UAS 能够安全运行. COA 将根据第 44807 条豁免或授予的公共 UAS 操作签发. 公共使用 COA 授予公共机构或组织，以在特定地点出于特定目的运营特定飞机. 公共使用 COA 仅在确定公共状态的过程后颁发, 政府使用, 以及运营和技术审查.

“紧急”
采取行动促进人员和/或财产安全的紧急情况.

“受邀者”
访问金沙js9线路中心立大学财产的个人或实体, 应一位教员的邀请, 工作人员, 或出于某种有利于大学的目的而注册的学生组织.

“被许可人”
出于自身利益或乐趣而访问金沙js9线路中心立大学校园且未经教职员工邀请的个人或实体.

“第 107 部分”
美国联邦航空局 (FAA) 关于小型无人机运行的规定. 第 107 部分规定的操作受到操作限制，操作员必须通过 FAA 批准的测试获得远程飞行员认证.

“合理的隐私期望”
对隐私有客观期望的位置. 示例包括但不限于卫生间, 更衣室, 宿舍, 私人办公室, 以及健康治疗和医疗设施.

“休闲飞机”
根据《无人机有限操作豁免》(USC 44809)，纯粹为了个人享受而飞行的无人机系统被视为爱好或娱乐.

“金沙js9线路中心财产”
任何土地, 理由, 建筑物, 或拥有的设施, 已出租, 或由金沙js9线路中心立大学根据正式合同或法律协议使用. 还包括大学拥有的街道, 人行道, 和自行车道.

“金沙js9线路中心赞助的活动”
任何经批准的金沙js9线路中心立大学, 托管, 或受控事件, 包括但不限于学生学术会议, 体育赛事, 和大学宣传聚会. 独立学生组织赞助的活动或事件不属于此定义范围.

“无人机系统 (UAS)”
任何打算在国家空域系统内或金沙js9线路中心拥有或控制的建筑物内飞行的远程操作或控制的飞机. 这包括通常称为“无人机”的设备，也可能包括通信, 支持, 和导航设备. FAA 法规适用于所有类型的无人机，无论重量或大小. 模型飞机, UAS 的子集, 本政策中详细介绍了其他程序.

.020 金沙js9线路中心要求

指定审批机构 (DAA) 将按照适用的联邦规定处理 UAS 活动请求, 状态, 以及适用于所有目的的当地法律法规和政策要求，与金沙js9线路中心立大学萨利纳校区相关的 UAS 活动除外. DAA 将提供政策解释并回复有关无人机活动的一般询问.
1. 设施客户服务总监 (DFCS) 将担任整个大学的 DAA，但教职人员进行的运营除外, 金沙js9线路中心立大学萨利纳校区相关的教职员工和学生.
2. 金沙js9线路中心立大学萨利纳校区, DAA 是 UAS 飞行运营经理.
美国联邦航空局规定; 联邦, 状态, 和当地法律; 任何 UAS 活动都必须遵守适用的金沙js9线路中心政策.
1. 这包括但不限于 FAA 飞行员证书要求, 任何适航证书的条件, 管理飞机安全运行的州法律, 以及金沙js9线路中心有关进入校园的政策.
2. UAS 的运行违反了任何联邦规定, 状态, 或当地法律, 合同条款, 否则此金沙js9线路中心将受到禁止.
金沙js9线路中心立大学拥有的无人机系统将在美国联邦航空管理局的授权下运行. 为金沙js9线路中心立大学目的进行操作时, 大学员工只能操作大学拥有或租赁的无人机. 操作非大学拥有或租赁的 UAS 的员工被推定为超出其工作范围和范围的行为, 除非根据本政策获得飞行批准（具有适当的保险要求）.
1. 可根据 14 CFR 第 107 部分获得 FAA 授权, 44807 豁免, 或 COA, 并将仅限于特定地点并概述条件, 参数, 以及航班运营的限制.
  1. 教师, 工作人员, 学生可以根据 FAA 娱乐规则进行 UAS 操作 (49 USC 44809) 当航班仅用于教育目的时, 研究, 或娱乐并遵守章节中的要求 .030V. 不以教育为唯一目的的操作, 研究, 或娱乐, 必须遵守本节的 A.
2. 根据 44807 豁免操作 UAS 的人员还必须查看并了解所有 FAA 规范, 并提前提交任何必要的修改.
禁止在任何金沙js9线路中心财产或任何金沙js9线路中心赞助的活动中运行任何无人机系统，除非首先得到 DAA 批准.
1. UAS 咨询委员会就 UAS 在金沙js9线路中心财产或任何金沙js9线路中心赞助的活动中的活动向 DAA 提供指导.
2. 任何想要操作 UAS 的个人都必须提前获得 DAA 批准.
无人机或休闲飞机不得用于监控或记录对隐私有合理期望的活动.
1. 除非事先获得 DAA 批准，否则禁止使用 UAS 记录或观察未成年人被照顾或教育的营地或校园环境等区域.
2. UAS 不得用于未经批准的任何校园活动或表演的录制, 或用于任何非法目的.
任何被发现在金沙js9线路中心财产或金沙js9线路中心赞助的活动中操作无人机的个人或组织，违反了其 FAA 批准的资格, 或任何联邦, 状态, 和当地法律或法规, 或违反适用的金沙js9线路中心政策, 可由授权金沙js9线路中心代表指示立即停止 UAS 的运行，除非或直至获得批准. 违规行为将提交给相应的金沙js9线路中心纪律处分程序，并将根据未来的 UAS 请求予以考虑.
根据 FAA 指南, 金沙js9线路中心财产或任何金沙js9线路中心赞助的活动可能会实施临时飞行限制 (TFR), 禁止进行任何类型的 UAS 操作 (e.g., 金沙js9线路中心体育赛事). 根据需要, 金沙js9线路中心可以在金沙js9线路中心财产或任何金沙js9线路中心赞助的活动中设立额外的无人机禁区, 禁止进行任何类型的无人机操作.
金沙js9线路中心U 警察局和/或其他大学安全响应人员对无人机的操作可以根据紧急需求的确定而不受本政策的约束. 在此类行动中，金沙js9线路中心U 警察局将遵循部门内部协议.

.030 获得无人机飞行批准的程序

获得无人机系统的批准并运行无人机（教师）, 工作人员, 学生员工, 学生, 志愿者, 供应商, 和受邀者）用于金沙js9线路中心目的, 包括教育和研究. 如果休闲飞机用于这些目的, 那么运营商还必须遵守第五节的要求, 下方.
1. 寻求在金沙js9线路中心财产或金沙js9线路中心赞助的活动中运行无人机的个人或组织必须提交一份完整的无人机申请表. DAA 建议至少提前两周提交 UAS 申请表. 取决于操作, 可授予长期批准. UAS 请求表回复应包括：
  1. 相应的 FAA 远程飞行员证书或 FAA TRUST 证书的副本以及 UAS 飞行的地点.
  2. 如果适用, COA, 对 44807 豁免项下运营的依赖和理由的声明以及随附的 COA, 和/或其他相关文件还必须包含在 UAS 申请表中.
  3. 教师, 工作人员, 学生员工, 学生, 志愿者必须获得至少 500 美元,000 所有 UAS 飞行活动的保险责任范围.
  4. 寻求进行需要 COA 豁免的公共无人机操作的个人或组织必须联系应用航空研究中心 (AARC). FAA 建议至少 120 天来处理 COA. 个人应计划至少另外两周的 COA, 制定授权请求.
  5. 不运营金沙js9线路中心拥有的无人机系统的供应商和受邀者必须签署一份书面协议，确保金沙js9线路中心免受由此产生的任何索赔的损害, 损失, 或飞行操作造成的损坏, 并证明有 200 万美元的保险涵盖 UAS 运营. 可以在以下链接中找到保持无害的模板 .040 资源. 供应商必须将 K-State 列为其保险单上的附加被保险人. 本协议的语言必须与 UAS 申请表一起提交给 DAA.
  6. 一些无人机受到 U 的出口管制.S. 出口法规, 来自受制裁和禁运国家的外国人可能需要被限制使用某些无人机. 寻求设计的个人或组织, 构建, 研究, 用于研究, 修改, 拆除, 操作, 和/或出口无人机必须遵守此类联邦出口管制法规和金沙js9线路中心出口管制政策. 提交之前无人机申请表, 个人和组织必须首先与出口管制合规官 (exportcontrols@k-state.教育) 并获得书面批准.
2. DAA 将处理该请求并进行初步适合性评估. 金沙js9线路中心是允许的，没有问题, 然后 DAA 将批准该活动. 金沙js9线路中心不允许, 那么 DAA 将拒绝该活动. 如果 DAA 不确定是否批准或拒绝 UAS 活动, 然后 DAA 将寻求 UASAC 的指导.
3. 如果获得批准, 经批准的 UAS 申请表副本必须在飞行活动期间始终由运营商持有，并且必须提交给对活动有控制或管辖权的任何金沙js9线路中心官员或代表, 根据要求.
4. UAS 运营商只能在有利的条件下进行经批准的飞行. 如果发生不可预见的情况 (e.g., 恶劣天气），无法安全地进行作业, 运营商必须推迟航班，并在原定日期后 3 个工作日内向 DAA 请求延期. 如果在 3 个工作日内未请求延期, 然后必须填写并提交新的无人机申请表.
获得批准并运行用于非金沙js9线路中心目的的无人机（被许可人）
1. 寻求在金沙js9线路中心财产或金沙js9线路中心赞助的活动中操作无人机的持证人必须提交一份完整的无人机申请表至少 提前三周.
  1. 被许可人提出的任何请求都必须包含 FAA 飞行批准（采用第 107 部分证书的形式, 44807 豁免以及随附的 COA, 或授予请求者的公共 COA), 请求的和 FAA 批准的飞行区域的详细地图, 飞行理由或目的的说明, 以及将操作 UAS 的个人及其资格的详细列表. DAA 将向请求者提供有关所需任何其他文件的指示.
  2. 被许可人必须签署一份书面协议，确保金沙js9线路中心免受由此产生的任何索赔的损害, 损失, 或飞行操作造成的损坏, 以及至少 200 万美元的 UAS 运营保险的证据. 可以在政策底部的链接中找到保持无害的模板. 供应商必须将 K-State 列为其保险单上的附加被保险人. 本协议的语言必须与 UAS 申请表一起提交给 DAA.
2. DAA 将处理该请求并进行初步适合性评估. 金沙js9线路中心是允许的，没有问题, 然后 DAA 将批准该活动. 金沙js9线路中心不允许, 那么 DAA 将拒绝该活动. 如果 DAA 不确定是否批准或拒绝 UAS 活动, 然后 DAA 将寻求 UASAC 的指导. DAA 的决定为最终决定.
3. 如果获得批准, 经批准的 UAS 申请表副本必须在飞行活动期间始终由运营商持有，并且必须提交给对活动有控制或管辖权的任何金沙js9线路中心官员或代表, 根据要求.
4. UAS 运营商只能在有利的条件下进行经批准的飞行. 如果发生不可预见的情况 (e.g., 恶劣天气），无法安全地进行作业, 运营商必须推迟航班，并在原定日期后 3 个工作日内向 DAA 请求延期. 如果在 3 个工作日内未请求延期, 然后必须填写并提交新的无人机申请表.
无人机系统咨询委员会 (UASAC)
1. 以下大学单位将参加 UASAC：环境健康与安全, 研究合规性, 学生生活办公室, 金沙js9线路中心U 警察局, 设施, SGA, AARC, 田径, 和教务委员会. 总法律顾问办公室向 UASAC 提供法律建议.
2. UASAC 将就复杂或不明确的 UAS 活动请求向 DAA 提供指导.
3. UASAC 负责制定 FAA 临时飞行限制或金沙js9线路中心颁发的禁飞区. UASAC 还可以指定在经负责该金沙js9线路中心财产的单位批准后可以运行 UAS 的特定区域.
责任
1. 违反此金沙js9线路中心的个人将为其行为承担责任, 可能包括但不限于：
  1. 志愿者可能会受到谴责或失去志愿者身份.
  2. 学生必须遵守学生行为准则.
  3. 将来可能会禁止持证人进入金沙js9线路中心财产.
  4. 教师, 教职员工和学生员工将受到纠正措施, 直至并包括终止雇佣关系.
2. 金沙js9线路中心对 UAS 造成的任何损坏不承担任何责任. 运营商将对无人机操作造成的任何财产损坏或损失负责.
休闲飞机
1. 模型飞机可以在金沙js9线路中心财产或金沙js9线路中心赞助的活动中操作, 但此类航班的任何请求都必须首先由 DAA 使用上述相同流程进行审核和批准. 另外, 休闲传单必须遵循以下要求.
  1. 所有休闲飞行者必须在 UAS 申请表中提交最新的 FAA 信任证书，并遵守所有现行规定 49 USC 44809：（无人机有限娱乐操作的例外）飞行期间。
  2. 任何被发现以不安全方式运营的休闲飞行器可能会被禁止在金沙js9线路中心立大学财产上搭乘额外航班, 并可能受到金沙js9线路中心立大学和/或其机构的额外制裁.
  3. 航模不得用于未经批准的个人录制, 表演, 或校园活动, 或用于任何非法目的.
  4. 运营商必须拥有足够的保险并证明保险有效. 建议通过三种方式获取和证明保险.
    1. 通过房主或商业一般责任保单获得金额为 500 美元的最低保险,000 代表自有飞机责任, 或者如果操作员不拥有 UAS, 然后 500 美元,000 非自有飞机责任.
    2. 获得最低 500 美元的保险,000 通过航空模型学院 (AMA) 或其他类似组织.
    3. 获得最低 500 美元的保险,000 通过 Verifly 或类似应用.