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曼哈顿,js金沙3983总站 66506
785-532-2535
vpcm@k-state.edu
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2017 年 js金沙3983总站 17 日

js金沙3983总站研究机会所需的参与者

安迪·迈耶提交

PrecisionHawk Pathfinder 需要参与者js金沙3983总站系统, 或js金沙3983总站, 八月研究机会. 萨利纳附近 1-3. 本研究的目的是收集有关辅助技术显示和警报的功能和有效性的数据,以延长视线, 或 EVLOS, js金沙3983总站飞行作业.

时间:js金沙3983总站试验将于八月进行. 1, 2 或 3, 视供应情况而定. 其中一天的时间投入约为四到八小时.

地点:Gypsum 附近的户外场地; 萨利纳东南 15 分钟.

内容:您可以在户外现场度过一天, 接受地面控制站软件培训,然后进行现场活动. 现场活动旨在了解空中交通态势感知辅助技术的有效性和功能. 您不会在这组初始测试中驾驶js金沙3983总站, 但这将是一种身临其境的模拟,飞行操作就在附近. 水, 午餐, 将提供阴凉处和其他住宿设施.

资格:参与者必须拥有飞行员证书, 例如私人飞行员或遥控飞行员, 或 RPIC. 参与者不必是js金沙3983总站立大学的教职人员, 员工或学生, 并且不需要有任何驾驶无人机的经验.

背景:
探路者重点领域 2 是 FAA 和 PrecisionHawk 之间的一项协作研发工作,旨在实现js金沙3983总站系统, 或js金沙3983总站, 在扩展的视线范围内操作, 或 EVLOS, 农村地区的运营. EVLOS 定义为 UAS 在机长范围之外的飞行, 或 PIC, 可视范围,但仍在飞行员的可视范围内,以识别操作区域内入侵的飞机. 探路者的结果预计将对 FAA 产生直接的短期影响;美国对js金沙3983总站系统运营的监管立场.

如果您有兴趣参与, 请在周四之前完成以下链接中的调查, 7 月 27 日. js金沙3983总站名额有限. 点击 这里 完成可用性调查和注册.

这项研究已获得js金沙3983总站立大学机构审查委员会批准#8341.