カジ 旅 おすすめ スロット FRENIC-VG

主な機能・特長 | 幅広いラインアップ

仕様（適用負荷）については，「用途に応じた定格対応」を参照してください。

ユニットタイプのインバータは，ブレーキ回路を標準で内蔵（160kW以下）。

形状構成：単機⇒1台で使用頂けます。相別⇒各相に分れた形状となり，1セットあたり3台のスタックで構成します。

PWMコンバータ，ダイオード整流器は1台で複数台のインバータを接続できます。

インバータは，コンバータ回路を介さず，直流電源（発電機等）の供給も可能です。

容量拡大（並列運転）
インバータ
・ダイレクトパラ：複数台のインバータで1台の単巻線モータを駆動する方式です。（最大3台のインバータで駆動することができます。）
・多巻線モータ駆動：1台のモータに複数の巻線を巻いた特殊モータを駆動する方式です。（最大6台のインバータで駆動することができます。）
PWMコンバータ
・トランス絶縁（並列システム）：受電電源系統とコンバータをトランスで絶縁する方式です。各コンバータの入力にトランスを設ける必要があります。（並列接続台数：最大6台）
・トランスレス（並列システム）：受電電源系統にPWMコンバータを直接接続する方式です。トランスで絶縁する必要はありません。（並列接続台数：最大3台）

トランスレス並列システム（複数台の並列運転）にて使用される場合のフィルタ回路については、
・単機スタック：フィルタスタックを使用してください。（周辺機器でフィルタ回路を構成できません。）
・相別スタック：周辺機器を使用してください。