金沙js9线路中心 与 Price Induction 合作,围绕喷气发动机模拟器开发新课程
星期二, 5 月 13 日, 2014
SALINA — 金沙js9线路中心项目 金沙js9线路中心立大学萨利纳分校 金沙js9线路中心新的合作开发喷气发动机模拟器课程,在教育创新方面又迈出了一步.
K-State Salina 已同意与 Price Induction 合作,利用这家法国公司的新型虚拟发动机金沙js9线路中心来模拟 DGEN 380 轻型燃气涡轮发动机,创建强大的课程. 价格感应已给出 金沙js9线路中心部门 充分利用金沙js9线路中心一年,生成可用于其他学术环境的教育模型. K-State Salina 还将评估在其航空课程中长期使用该设备的适宜性.
虽然虚拟发动机金沙js9线路中心将主要由K-State Salina的航空维修教授和学生使用, 项目负责人 Stephen Ley 打算将开发的课程整合到航空技术中, 专业飞行员和工程技术项目.
Ley 表示,金沙js9线路中心可以使用测试单元设施和飞机仪表板上常见的发动机指示来模拟发动机在地面和飞行中的运行. 它还可以演示测试单元操作, 气路性能, 故障分析, 系统运行构建与设计, 热力学和发动机控制, 使其在各种学位课程中发挥作用.
“在即将到来的这一年里, 我想超越该设备的美观阶段,让我们所有的金沙js9线路中心学生更深入地了解燃气轮机技术,”莱伊说. “这段经历有助于为我们的学生打造更出色的简历, 我认为这对雇主很有吸引力,因为他们会认可我们的金沙js9线路中心项目是前沿教育."
除了将金沙js9线路中心引入到各个单独项目的课堂中, Ley 还看到航空维修和专业飞行员学生在课堂上一起工作. 他说,该设备可以创建这样的场景:飞行员和维护人员必须沟通并理解彼此的观点,以解决机组人员发现的问题,并通过维护人员的故障排除来解决.
Ley 喜欢在课程中使用虚拟发动机金沙js9线路中心的想法,因为他说学术环境中的模拟器可以比真实的模拟器提供更大的优势. 消除了与现场测试单元操作相关的风险和成本,同时提高了培训可用性.
“使用引擎模拟器, 这与天气无关, 不吵闹, 您无法打破它,您可以金沙js9线路中心改变引擎性能而不仅仅是金沙js9线路中心转速来最大化教育体验, 但也可以金沙js9线路中心改变海拔高度, 飞机速度和外界温度,”莱伊说.
随着Price Induction在全球公开市场上销售虚拟发动机金沙js9线路中心, 目标是与 K-State Salina 开发的课程合作,并将其作为课程包的一部分进行许可, 让教育机构和企业能够体验该设备提供的所有培训功能.