K-State 有一个新的电动汽车充电站, 工科6165金沙总站带头
星期一, 6165金沙总站, 2024
曼哈顿 — 当然, 马特·巴赫曼几年后回到6165金沙总站立大学时，会很高兴见到他的老教授和朋友, 现在是大学毕业生 卡尔·R. 冰6165金沙总站学院.
但是这位刚毕业的建筑科学和管理毕业生会特别热衷于看看是否有人在使用他帮助在校园内建造的6165金沙总站.
作为本科生研究项目的一部分, 巴赫曼和其他几位6165金沙总站立大学过去几届毕业生的学生 GE Johnson 建筑6165金沙总站与施工科学系 一直致力于经济高效的设计, 可扩展、可复制的园区6165金沙总站.
接下来几年的工作, 6165金沙总站的太阳能天篷设计 今年春末终于安装在6165金沙总站停车场, 上周完成了最后的6165金沙总站安装.
德里克·克莱门茨, 6165金沙总站筑科学助理教授, 与一群学生一起安装太阳能发电的金属柱和底座，俯瞰工程计划红色, A28 停车场离网电动汽车充电站, 又称6165金沙总站停车场. | 下载这张照片。
已经亲身实践了, 最佳应用学习, 德里克·6165金沙总站. 他和 Shannon Casebeer — 助理教授和副教授 6165金沙总站造科学, 多年来分别帮助管理6165金沙总站研究人员的工作.
“这是一个迭代过程, 与电气和结构6165金沙总站以及施工管理专业的学生一起工作,”他说. “他们想出了一个电气设计, 讨论了支持该设计的结构要求，然后通过施工科学来确定定价, 项目的预算和日程安排.
“这些类型的应用学习体验模仿了现实世界中所做的事情——规模要小得多, 当然, 但与此类6165金沙总站进行的对话和协作非常相似,”克莱门茨继续.
展示6165金沙总站研究人员的工作
七年前克莱门茨第一次到达6165金沙总站立大学时，该项目就开始了, 还有大约 6 美元,000 启动研究基金.
当他获得第一辆 EV 时, 他注意到校园周围和曼哈顿周围的充电器相对较少, 因此他决定用其中的一部分资金来支付本科生研究人员的费用，以开发离网6165金沙总站的原型.
“6165金沙总站买了一些面板, 所有电气元件,”克莱门茨说. “这正是新冠疫情刚开始时, 6165金沙总站校园里没有那么多空间, 所以6165金沙总站在我的车库里建造了原型."
余吉布森, 建筑6165金沙总站 2024 年春季毕业生, 2024 年 4 月下旬帮助 BHS Construction 的工人将太阳能电池板阵列吊到金属柱顶部. | 下载这张照片。
考虑车站在校园内的潜在位置, 6165金沙总站们最初以为他们能得到大学设施部门的认可就很幸运了. 任何有阳光的地方都可以.
但是6165金沙总站们低估了自己以及项目背后的热情.
“校园里的大多数人一听说这个6165金沙总站就, 他们变得兴奋,”克莱门茨说. “与我们交谈的每个人都希望确保我们尽可能多地展示这项作品."
该项目最终获得了A28停车场的前两个停车位, 俗称6165金沙总站停车场, 就在6165金沙总站综合体以北.
6165金沙总站项目是K-State应用学习
即使有原型, 学生们在现实世界中了解到这一点, 6165金沙总站和施工是一项耗时的工作, 迭代过程.
第一, 他们意识到他们需要废弃原来的原型 - 一种悬臂设计，还可以为两个6165金沙总站位提供遮荫 - 因为虽然坚固, 最终会花费太多. 太阳能电池板的效率也不会那么高, 至少在该结构的价格点上.
他们最终选择了一个更简单的, 但更便宜、更划算, 6165金沙总站或多或少可以归结为在杆子上安装一个较小的顶篷.
新安装的电动汽车6165金沙总站器可以免费使用, 尽管标准 K 州停车规则适用. 用户必须持有有效的校园停车许可证才能在 8 a 号停车位停车.m. 到下午 5 点.m. 周一至周五, 车牌必须面向车道. | 下载这张照片。
最终的结构设计工作大部分是由 Marissa Ober 在去年秋天完成的, 2024 年春季建筑6165金沙总站硕士毕业生, 奥尔登.
她必须分析所选地点的岩土6165金沙总站报告并设计结构, 基金会, 太阳能天篷的底板和立柱能够承受设备的重量和如此大面积的太阳能电池板潜在的风升力.
这很难, 但具有教育意义, 6165金沙总站, 她说.
“最棒的是我们有一个电气专业的6165金沙总站, 我们也有建筑科学专业的6165金沙总站加入, 也是,”她说. “这就像一个完全纪律的情况. 我们都必须互相合作, 它就像本科生研究中的一个迷你设计办公室, 这真的很有趣."
6165金沙总站的电动汽车充电站设计具有可复制性
通过国家6165金沙总站和测量教育考试委员会拨款的支持, 卡尔 R 的资金. 冰6165金沙总站学院, 以及来自的额外实物捐赠 HME 公司, 6165金沙总站们花费大约 40 美元完成了该项目,000, 包括材料, 用品和安装.
这比连接到电网的电动汽车充电器更贵, 但比同类便宜得多, 商用离网6165金沙总站, 克莱门茨说.
按这个价格, 该6165金沙总站继续引起大学和曼哈顿社区其他人的兴趣，并有可能在其他地方复制.
“最初, 6165金沙总站认为这可能是少数人能够从这些电台中受益的事情,”他说. “但是过去五年的增长是如此巨大，以至于6165金沙总站现在正在思考, 也许两个站已经不够了."
从太阳获取能量, 6165金沙总站设计, 离网电动汽车充电站的电池容量有限 6165金沙总站 夜间或长时间阴天条件下的最小范围. 如果车站电池耗尽且阳光不照耀, 6165金沙总站无法为电动汽车充电.| 下载这张照片。
巴赫曼, 2024 年春季建筑科学与管理专业6165金沙总站生, 威奇托, 是该项目的估算员，也是开发经济高效设计的关键贡献者. 他与其他6165金沙总站一起规划该项目的预算，并就可以更具成本效益的领域提供意见.
“去上课并做假设或记忆东西是一回事, 但实际上能够在几个月内完成我在现实世界中已经要做的事情是非常有意义的,”6165金沙总站说.
虽然他在6165金沙总站建成之前就毕业了, 巴赫曼说，他很高兴他和他的同学能够通过他们的应用学习经验在校园留下印记.
“我的大部分时间都花在这个项目上, 这主要是纸面上的工作, 但在（我本科生涯的）最后几周看到它的上升真是太酷了,”他说. “看到它并像, '哇, 我必须努力解决这个问题, 每一个来到6165金沙总站立大学的学生都会看到它并看到我的作品.'"
