カジ 旅 登録 方法センター・倉庫に関する動向調査

物流・倉庫部門における改善活動に関する動向調査2020

物流倉庫現場におけるカジ 旅 登録 方法への取り組み状況

物流倉庫現場におけるカジ 旅 登録 方法のどの取り組み単位

カジ 旅 登録 方法

カジ 旅 登録 方法

物流倉庫現場で利用しているカジ 旅 登録 方法の手法・取り組み状況

• 社内アンケート・意識調査

• 社内ヒアリング調査

• QCサークル活動

• IE手法/IE活動 なぜなぜ分析

• ISO9001の取得・継続

• 見える化/見せる化

• 3M（ムリ・ムダ・ムラ）の排除

• 5S活動

5S活動に取り組んだことによるカジ 旅 登録 方法効果

KPI（Key Performance Indicator）を活用したカジ 旅 登録 方法について

KPIを活用したカジ 旅 登録 方法を実施していない/しない理由

物流倉庫現場におけるカジ 旅 登録 方法に関する問題・課題について（ＦＡ）

カジ 旅 登録 方法への取り組み状況について「取り組みを行っている」とした回答は全体の65％となった（図1）。

従業員規模別の集計では、従業員数100人以上で「取り組みを行っている」とした回答は74～82％となった。一方で、従業員数100人以下では44％、またカジ 旅 登録 方法を行っているかどうかわからないという回答比率は20％となり、従業員数100人を境にカジ 旅 登録 方法の取り組み状況の差が大きくなるという結果となった。

物流倉庫現場におけるカジ 旅 登録 方法のどの取り組み単位はについて、最も回答が多かったのは「物流センター・倉庫拠点対でカジ 旅 登録 方法を行っている」で38％、次いで「部門単位でカジ 旅 登録 方法を行っている」が20％という結果になった（図2）。

従業員規模別の集計でも同様の傾向がみられ、規模の違いによる取り組み単位に大きな差は見られなかった。

カジ 旅 登録 方法については、「事故・故障等の予防、安全性の向上」「コスト削減」「生産性の向上」が上位を占めた（図3）。

従業員規模別の集計では、「事故・故障等の予防、安全性の向上」 の回答が最も高かったのは100人～499人の企業で７１％、「コスト削減」の回答が最も高かったのは5,000人～9,999人の企業で63％、 「生産性の向上」の回答が最も高かったのは10,000人以上の企業で61％となり、従業員規模によりカジ 旅 登録 方法に取り組む目的が異なるという結果となった。

カジ 旅 登録 方法については、「改善活動グループの組織化」「教育・研修の実施」「定期報告会の実施」が上位を占めた（図4）。

「情報システムの導入・環境整備」については、従業員規模が大きくなるにつれて実施しているとのカジ 旅 登録 方法が増える傾向があった。

物流倉庫現場で利用しているカジ 旅 登録 方法の手法・取り組み状況については、「５S活動」との回答が73％、次いで「３M（ムリ・ムダ・ムラ）の排除」が60％、「見える化/見せる化」が58％となった。（図5）。

カジ 旅 登録 方法を実施後の効果の有無についての質問では、「５S活動」については６3.4％、 「３M（ムリ・ムダ・ムラ）の排除」については64.2％、「見える化/見せる化」については39.3%が「効果がでている」と回答した。

「社内アンケート・意識調査」を実施して効果有無の回答について、「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は１６％となった（図6）

カジ 旅 登録 方法100人～499人の回答で22.6％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模5,000人～9,999人の回答で42.9％となった。

「社内ヒアリング調査」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は16％となった（図7）

カジ 旅 登録 方法1000人～4999人の回答で24.1％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模500人～999人の回答で35.3％となった。

「QCサークル活動」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は17％となった（図8）

カジ 旅 登録 方法10,000人以上の回答で28.6％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのも従業員規模10,000人以上の回答で17.9％となった。

「IE手法/IE活動」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は6％となった（図9）

カジ 旅 登録 方法10,000人以上の回答で10.7％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模5,000人～9,999人の回答で21.4％となった。

「ISO9001の取得・継続」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は24％となった（図10）

カジ 旅 登録 方法10,000人以上の回答で32.1％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模5,000人～9,999人の回答で28.6％となった。

「なぜなぜ分析」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は15％となった（図11）

カジ 旅 登録 方法5,000人～9,999人と10,000人以上の回答で21.4％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模10,000人以上の回答で35.7％となった。

「見える化/見せる化」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は27％となった（図12）

カジ 旅 登録 方法5,000人～9,999人の回答で42.9％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模10,000人以上の回答で25％となった。

「3M（ムリ・ムダ・ムラ）の排除」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は27％となった（図13）

カジ 旅 登録 方法1000人～4999人の回答で41.4％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模10,000人以上の回答で25％となった。

「5S活動」を実施して効果有無の回答について、 「取り組みを行っており、カジ 旅 登録 方法効果が出ている」と回答した割合は37％となった（図14）

カジ 旅 登録 方法1000人～4999人の回答で48.3％、 「改善効果が出ていない」が最も多かったのは従業員規模100人～499人の回答で30.6％となった。

5S活動に取り組んだことによるカジ 旅 登録 方法効果については、「安全性の向上」が56.3％、「作業生産性の向上」が56.3％と同率の回答となり、次いで「物流品質の向上」が43.7％との回答となった（図15）。

従業員規模別の集計では、 「安全性の向上」の回答が最も高かったのは10,000人以上で81.8％、 「作業生産性の向上」の回答が最も高かったのは100人～499人で65.2％、 「物流品質の向上」の回答が最も高かったのは1000人～4999人で64.3％となり、従業員規模によりカジ 旅 登録 方法により得られる効果が異なるという結果となった。

KPI（Key Performance Indicator）を活用したカジ 旅 登録 方法について「積極的に活用している」、もしくは「ある程度活用している」とする回答は全体の28％となった（図16）。

従業員規模別では従業員数100人未満では「積極的に活用している」のカジ 旅 登録 方法は2.9％となった。一方、従業員規模10,000人以上では50％となり、活用状況に47.1％の差が開いた。従業員数が多くなるほどKPIの活用が進んでいる傾向がみられた。

KPIを活用したカジ 旅 登録 方法を実施していない/しない理由では、「KPIについて知らないため」が40.8％と最も高い回答となった（図17）。

従業員規模別で1,000人未満では 「 KPIについて知らないため」、1,000人以上-4,999人では「 KPIを活用しなくてもカジ 旅 登録 方法ができているため」「KPIを活用するメリットを感じないため」、5,000名以上では「 KPIの活用方法が分からないため」が他の理由よりも高くなる傾向がみられた。

物流倉庫現場におけるカジ 旅 登録 方法に関する問題・課題についてのＦＡ（フリーアンサー）では、「人手不足・人員不足」「業務量・残業時間」「取り組み方」に関連する問題・課題が多くみられた（以下ＦＡ回答の抜粋）。

• コロナ禍の影響で本来の業務量が激減、新規事業に取り組んでいるが、なかなか利益が上げられない。

• 人手不足であり、カジ 旅 登録 方法に取り組めない。

• センター間の認識統一が難しい。カジ 旅 登録 方法にかかる費用がこれからペイできるか不透明なため、なかなか行動に移しづらい。

• 全員参加型のカジ 旅 登録 方法の導入が難しい。

• 設備更新がなかなか進まず一部に問題が発生している。

• 人員不足により余裕を持って仕事が出来ない状況なので、作業中心で他にカジ 旅 登録 方法すべき事に時間をかけれない。

• 現場サイドでの自発的な活動が見られない。やらされる感。

• 人手不足なので、作業を終わらせる事で精一杯で、他にカジ 旅 登録 方法すべき事に時間をかけれない。

• 運送会社の人手不足への対応で配送リードタイムが悪化しており、その対応が遅れ気味。

• 基本的業務が出来ていないケースが多々あるにもかかわらず、カジ 旅 登録 方法対策をいろいろ出して進めている。

• ホワイト物流進める必要があるので自社だけなく、カジ 旅 登録 方法必要。

• 現場で働く人とカジ 旅 登録 方法案を提案する人との間の感覚に隔たりがある。

• マニュアルを作成しているが　それを参考にして作業するまでに至っていない。

• 慢性的な人手不足で、休憩時間はあっても休憩できないのが常態化している。