アラームdbHが発生しました。どうしたらいいですか?
ご質問
アラームが発生しました。どうしたらいいですか?
回答
は,制動抵抗器用サーマル機能が動作したことを意味します。
考えられる原因および,対策については以下をご確認ください。
原因 |
チェックと対策 |
|
制動負荷計算と制動能力の関係を再計算する。
- →制動負荷を低減する。
- →制動抵抗器の選定を見直し,制動能力を大きくする。
(機能コード(F50,F51)のデータ再設定も必要)
|
|
負荷の慣性モーメントと減速時間から必要な減速トルクと減速時間を再計算する。
- →減速時間(F08,E11)を長くする。
- →制動抵抗器の選定を見直し,制動能力を大きくする。
(機能コード(F50,F51)のデータ再設定も必要)
|
- (3) 機能コード(F50,F51)のデータ設定ミス。
|
制動抵抗器の仕様を再確認する。
|
75
75(電子サーマル-制動抵抗器保護用(放電耐量)),(電子サーマル-カジ 旅 おすすめで設定したデータ以上の使用頻度になるとアラームが出ます。
ワンポイントアドバイス
弊社製制動抵抗器(オプション)を用いた際の放電耐量及び平均許容損失は以下をご確認ください。
電源 系列 |
インバータ形式 |
形式 |
台数 (台) |
抵抗値 (Ω) |
連続的制動 (100(%)制動トルク) |
繰り返し制動 (周期100(s)以下) |
放電耐量 (kWs) |
制動 時間 (s) |
平均許容 損失 (kW) |
使用率 (%ED) |
37 |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB0.75-2 |
1 |
100 |
9 |
45 |
0.044 |
22 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-2J |
17 |
0.068 |
18 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB2.2-2 |
40 |
34 |
0.075 |
10 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-2J |
33 |
30 |
0.077 |
7 |
FRN3.7カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB3.7-2 |
33 |
37 |
20 |
0.093 |
5 |
FRN5.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB5.5-2 |
20 |
55 |
0.138 |
FRN7.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB7.5-2 |
15 |
37 |
10 |
0.188 |
FRN11カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB11-2 |
10 |
55 |
0.275 |
FRN15カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB15-2 |
8.6 |
75 |
0.375 |
3相400V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB0.75-4 |
1 |
200 |
9 |
45 |
0.044 |
22 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-4J |
17 |
0.068 |
18 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB2.2-4 |
160 |
34 |
0.075 |
10 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-4J |
33 |
30 |
0.077 |
7 |
FRN3.7カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB3.7-4 |
130 |
37 |
20 |
0.093 |
5 |
FRN5.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB5.5-4 |
80 |
55 |
0.138 |
FRN7.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB7.5-4 |
60 |
38 |
10 |
0.188 |
FRN11カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB11-4 |
40 |
55 |
0.275 |
FRN15カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB15-4 |
34.4 |
75 |
0.375 |
単相200V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-7J |
DB0.75-2 |
1 |
100 |
9 |
45 |
0.044 |
22 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-7J |
17 |
0.068 |
18 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-7J |
DB2.2-2 |
40 |
34 |
0.075 |
10 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-7J |
33 |
30 |
133 |
7 |
単相100V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめS-6J |
DB0.75-2 |
1 |
100 |
9 |
45 |
0.044 |
22 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめS-6J |
17 |
0.068 |
18 |
(注) インバータ形式の□には英字が入ります。S(標準形),E(EMCフィルタ内蔵形)
TK80W120Ω・TK80W100Ωをご使用の場合は,機能コードはF50=7,F51=0.033を設定してください。
電源 系列 |
インバータ形式 |
形式 |
台数 (台) |
抵抗値 (Ω) |
連続的制動 (100(%)制動トルク) |
繰り返し制動 (周期100(s)以下) |
放電耐量 (kWs) |
制動 時間 (s) |
平均許容 損失 (kW) |
使用率 (%ED) |
3相 200V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB0.75-2C |
1 |
100 |
50 |
250 |
0.075 |
37 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-2J |
250 |
20 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB2.2-2C |
40 |
55 |
73 |
0.110 |
14 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-2J |
50 |
10 |
FRN3.7カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB3.7-2C |
33 |
140 |
75 |
0.185 |
FRN5.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB5.5-2C |
20 |
55 |
20 |
0.275 |
FRN7.5カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB7.5-2C |
15 |
37 |
10 |
0.375 |
FRN11カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB11-2C |
10 |
55 |
0.55 |
FRN15カジ 旅 おすすめ□-2J |
DB15-2C |
8.6 |
75 |
0.75 |
3相 400V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB0.75-4C |
1 |
200 |
50 |
250 |
0.075 |
37 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-4J |
133 |
20 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB2.2-4C |
160 |
55 |
73 |
0.110 |
14 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-4J |
50 |
10 |
FRN3.7カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB3.7-4C |
130 |
140 |
75 |
0.185 |
FRN5.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB5.5-4C |
80 |
55 |
20 |
0.275 |
FRN7.5カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB7.5-4C |
60 |
38 |
10 |
0.375 |
FRN11カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB11-4C |
40 |
55 |
0.55 |
FRN15カジ 旅 おすすめ□-4J |
DB15-4C |
34.4 |
75 |
0.75 |
単相 200V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめ□-7J |
DB0.75-2C |
1 |
100 |
50 |
250 |
0.075 |
37 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめ□-7J |
133 |
20 |
FRN1.5カジ 旅 おすすめ□-7J |
DB2.2-2C |
40 |
55 |
73 |
0.110 |
14 |
FRN2.2カジ 旅 おすすめ□-7J |
50 |
10 |
単相 100V |
FRN0.4カジ 旅 おすすめS-6J |
DB0.75-2C |
1 |
100 |
50 |
250 |
0.075 |
37 |
FRN0.75カジ 旅 おすすめS-6J |
133 |
20 |
(注) インバータ形式の□には英字が入ります。□:S(標準形),E(EMCフィルタ内蔵形)
弊社製制動抵抗器(オプション)以外を用いる際は下記の演算式にて設定データを算出してください。
(電子サーマル-制動抵抗器保護用(放電耐量))の計算式
放電耐量は,1回の制動で許容できる電力量です。制動時間とモータ容量から計算できます。
減速時は(数式9.2-1)を,一定速時は(数式9.2-2)を使います。
(電子サーマル-カジ 旅 おすすめ)の計算式
平均許容損失は,モータを連続運転できる抵抗容量です。%ED(%)とモータ容量(kW)から計算できます。
減速時は(数式9.2-3)を,一定速時は(数式9.2-4)を使います。