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星期五, amjs澳金沙门欢迎您0 日, 2009
人们在碎石路上以自己感觉舒服的速度行驶，无论速度限制如何, 韩国州立大学amjs澳金沙门欢迎您表示
曼哈顿 -- 堪萨斯州碎石路的速度限制各不相同, 但是堪萨斯州立大学amjs澳金沙门欢迎您的一项研究表明，不要遵守这些限制, 人们更有可能利用自己的判断来衡量他们在道路上应该行驶多快.
堪萨斯州立大学amjs澳金沙门欢迎您 Sunanda Dissanayake, 土木工程副教授, 和刘丽涛, 土木工程研究生, 研究了堪萨斯碎石路上的实际速度以及所涉及的各种因素.
”;我们发现人们的驾驶速度取决于他们的感知和现有条件 –; 无论速度限制如何,”; 迪萨纳亚克说, 他也是amjs澳金沙门欢迎您立大学交通中心的教员.
堪萨斯州大约有 78 个,000 英里的碎石路, 或该州所有道路的 58%, 她说. 根据州法律, 碎石路限速为 55 英里/小时, 尽管地方政府可以降低其管辖范围内的速度限制. 该州 105 个县中的大部分都维持 55 英里/小时的限速，并且不在amjs澳金沙门欢迎您张贴限速.
约翰逊县是一个例外, 碎石路限速已降至 35 英里/小时，并张贴了标志. Dissanayake 说这会产生问题，因为该县是该地区唯一实行限速的县. 例如, 在迈阿密县的amjs澳金沙门欢迎您行驶时, 限速为 55 英里/小时 -- 但没有张贴出来. 但是, 沿同一条路行驶并进入约翰逊县时, 标志提醒驾驶员限速为 35 英里/小时.
她说堪萨斯州交通部想知道在碎石路上设置速度限制的更好方法. 这项amjs澳金沙门欢迎您对于面临要求降低速度限制的县居民投诉的县工程师来说也很重要.
为了项目, amjs澳金沙门欢迎您收集了堪萨斯州碎石路上的速度数据. 他们使用自动交通计数器在司机不知情的情况下收集他们的速度.
amjs澳金沙门欢迎您监控了 41 个站点, 每人约一周. 他们查看实际行驶速度和速度限制之间是否存在差异. amjs澳金沙门欢迎您还研究了各种因素，例如不同类型的碎石路; 碎石路上的车祸数量; 道路的宽度; 重型车辆的数量和流量等交通参数. 另外, amjs澳金沙门欢迎您向居住在碎石路附近的居民进行了调查. Dissanayake 表示，该项目仅关注道路的直线部分，避免了弯道, 斜坡, 桥梁和其他可能影响驾驶员速度的因素.
amjs澳金沙门欢迎您发现，当碎石路更沙且更宽时，人们会开得更快. 他们还发现重型车辆比小型车辆行驶得更快. 但是, 当谈到速度限制和实际行驶速度时, 35 英里/小时和 55 英里/小时的道路之间差异并不显着.
约翰逊县和迈阿密县的碎石路就是一个例子. amjs澳金沙门欢迎您发现，虽然存在两个速度限制, 驾驶特性相同. 虽然约翰逊县的限速为 35 英里/小时并已公布, 平均实际速度37.5 英里/小时高于平均实际速度 35.迈阿密县 8 英里/小时, 限速为 55 英里/小时且未发布.
”;约翰逊县通过降低速度限制并发布它不会获得任何好处,”; amjs澳金沙门欢迎您. ”;花钱张贴和维护这方面的标志是没有意义的, 真的.”;
Dissanayake 表示，amjs澳金沙门欢迎您表明人们会以自己感到舒适的速度驾驶. 她说另一个因素是人们知道碎石路并没有受到警察的严格执法.
此外, amjs澳金沙门欢迎您发现在碎石路上张贴限速标志或降低限速没有任何安全益处, 因为崩溃的数量或崩溃的类型没有太大差异.
来自司机的调查, Dissanayake 说住在amjs澳金沙门欢迎您旁边的人知道限速是多少, 并且他们以自己感到舒适的速度行驶.
amjs澳金沙门欢迎您建议在新情况下不要采用堪萨斯州降低速度限制和在碎石路上张贴标志的做法. 但是, Dissanayake 表示amjs澳金沙门欢迎您尚未对过去的做法提出建议, 例如在约翰逊县.
”;我不能说这个帖子有任何危害,”; 她说. ”;唯一的问题是你可能会失去司机的尊重. 大多数人都在amjs澳金沙门欢迎您以下行驶, 那为什么你需要降低它?”;
她说这项amjs澳金沙门欢迎您仅限于碎石路，不能推广到其他道路. 该amjs澳金沙门欢迎您将于 4 月 14 日在堪萨斯州交通工程会议上公布. 它还在 1 月份在华盛顿举行的交通amjs澳金沙门欢迎您委员会年会上提出. D.C. 项目资金由堪萨斯州交通部 K-TRAN 计划提供.
